Ford против Ferrari (2019)

Единственное не понятно про какие они там 350км в час говорили, когда потолок спидометра в 200 миль. Может косяки дубляжа

То, как он снят, живо и по-настоящему, как искренне играют актёры, именно это всё создаёт в общем ту магию кино, когда события на экране, будь то в кинотеатре или дома на мониторе тебя поглощают, и ты сидишь и переживаешь за тормоза, сам мысленно переключаешь передачи, чувствуешь эту скорость, словно сам идёшь на обгон, в этом великолепие этого фильма, и очень жаль, что таких фильмов  С ДУШОЙ, снимают сейчас единицы&
А потому что в нём всё настоящее  и эмоции, и персонажи, и, что особенно круто для такого фильма в наше время  порядка 80% всех сцен гонок и езды  всё отснято вживую, графика использовалась по минимуму, типа раскалённые тормоза показать или виражи под дождём, трибуны со зрителями, а так всё снимали реально, аварии, вот это кайф! У фильма есть настоящий характер, и к этому фильму хочется вернуться снова через время.
Помимо самих гонок, у фильма отличная сторона человеческих взаимоотношений  тут тебе и подлость людская, прекрасно показана вся гнилость бюрократичной машины и циничных карьеристов, которые в угоду своим интересам ставят палки в колёса реальным честолюбивым людям, которые свою жизнь кладут ради достижения целей и так далее. За это, безусловно, стоит отдать должное прекрасной актёрской игре, и, без сомнений, призовое первое место тут у Кристиана Бэйла, который в очередной раз творит чудеса с собой, после того как набрал порядка 20 кг веса для съёмок во «Власти» и потом на 25 похудевший ради роли Майлза, Бэйл бесподобен, один из лучших актёров современности.
Единственное, за что я заслуженно могу покритиковать фильм и почему не ставлю 10, это за невообразимые ляпы& Для меня просто уму не постижимо как в данной истории, которая для американцев просто святая и сакральная, как высадка на Луне, можно было сделать столько косяков в плане расхождения с реальными событиями. Дело в том, что Ли Якокка не был на сделке, изначально переговоры вёл главный дизайнер Рой Лун, а потом на смену Лунну приехал Дональд Фрей, ближайший помощник Якокки, который должен был окончательно обговорить условия сделки, то что мы видели в фильме. И после этого именно Лунн, а не Якокка докладывал Форду о неудаче. Не понятно, зачем так всё перекручивать& Второй действительно серьёзный прокол  за год до победной гонки весь состав в том числе с Кеном Майлзом ездили в Ле Ман, когда машины поломались. И главный фейл  финиш гонки, просто вбейте фото финиша& . Это очень значимые моменты в данной истории и как можно было упустить из виду  невообразимо, а если это было с какой-то художественной целью изменено  то абсолютно непонятно с какой&Но это такое, я просто увлекаюсь темой гонок и автомобилей и для меня это было существенно, обычному зрителю до этого нет никакого дела)